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“专业船舶设计”封闭式股份公司

邮政编码:197341,俄罗斯圣彼得堡市科洛米亚日斯基大街27号A栋
电话:(007-812) 340-01-12、340-01-20、340-01-23
传真:(007-812) 340-01-28
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“专业船舶设计”封闭式股份公司的主营业务是为船舶建造和船舶设备制造制定规划设计文件、绘图文件、工艺文件和操作文件。
“专业船舶设计”封闭式股份公司拥有用于制定设计文件的俄罗斯海船登记局和俄罗斯河运船舶登记局的所有必要许可证和合格证。
“专业船舶设计”封闭式股份公司拥有高端计算设备和现代软件产品 – ENOVIA, CATIA, FORAN, AVEVA。
“专业船舶设计”封闭式股份公司在制定货船、拖船、驳船牵引船、客船和辅助船队船只设计方面具有丰富的经验。

信息通

拖船和驳船牵引船:

停泊场拖船DAMEN (LR)船体施工图和绘图工艺文件 – 建造了3艘;
停泊场拖船DAMEN (LR, РС)船体施工图、绘图工艺文件和零件制造 – 建造了1艘;
功率为1500kW的LUZ型港作拖船(俄罗斯海船登记局)的技术施工设计和绘图工艺文件 – 建造了49艘;
功率为3000kW的LUZ型港作拖船(俄罗斯海船登记局)的技术设计;
功率为1500kW的IIISP型顶推船(俄罗斯海船登记局)的技术施工设计和绘图工艺文件 – 建造了2艘;
功率为1800kW的R2-RSN型顶推船(俄罗斯海船登记局)的技术施工设计和绘图工艺文件 – 建造了3艘;
被顶推的海洋驳船牵引船 7300 TWD(俄罗斯海船登记局)的技术设计 – 改装了2艘拖船和4艘驳船;
功率为880kW的R1型停泊场拖船的技术设计(俄罗斯海船登记局)- 正在建造6艘;
被顶推的驳船牵引船4000 TWD(俄罗斯河运船舶登记局)的技术设计 – 正在建造6艘拖船和10艘驳船。

货船:

“伏尔加”船只改装施工图和绘图工艺文件;
浮筒设计和绘图工艺文件 – Ems pontoon 2和Ems pontoon 6 (GL);
“旋风”型内燃机船改装为供油船的设计(俄罗斯河运船舶登记局);
ST802 型内燃机船改装为供油船的设计(俄罗斯河运船舶登记局);
ST764 型内燃机船升吨位设计(俄罗斯河运船舶登记局);
用于重物R2-RSN的驳船船体的技术设计、施工图和绘图工艺文件。

客船:
制定“凤凰”号客船的设计和绘图设计文件(俄罗斯河运船舶登记局);
“莫斯科”型内燃机船改装设计 俄罗斯河运船舶登记局);
号项目ST801型和 号项目ST630型内燃机船改装为浮动餐厅的设计(俄罗斯河运船舶登记局);
号项目内河船的技术设计、施工图、绘图设计文件;
在内河和圣彼得堡运河航行的内燃机客船(俄罗斯河运船舶登记局)的技术设计、施工图、绘图设计文件。

保障船:
号项目补给船,排水量约为9500吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为KM Arc4 [1] AUT1 DYNPOS-2 EPP BWM (E-S) Supply Vessel – 技术设计和绘图工艺文件。已建造1艘,已建造3艘。
号项目油轮,排水量约为9000吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为KM Arc4 [1] AUT1 VCS IGS-NG CCO Oil tanker (ESP) – 技术设计和绘图工艺文件。已建造1艘,已建造5艘。
号项目海上自行式浮吊,排水量约为150吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为КМ Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane – 技术设计和绘图工艺文件。已建造11艘,在建造8艘。
号项目综合港口服务多功能船,载重量约为1000吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为КМ Ice3 R2 AUT1 Oil tanker (>) ESP, Bilge water remowing ship– 技术设计和绘图工艺文件。已建造4艘。
号项目小型油轮,载重量约为1500吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为КМ Arc4 [1] AUT1 EPP Oil tanker – 用于计算施工造价的合同前研究。计划建造4艘。
巡逻船:
号项目巡逻船,排水量约为1400吨,俄罗斯海船登记局内登记等级为KM Arc4 [2] AUT 1-C– 技术设计和绘图工艺文件。已建造2艘,在建造4艘。

“专业船舶设计”封闭式股份公司实施全操作周期的船舶和舰艇设计:
— 为在建船舶制定概念、草图、技术设计以及设计文件。
— 制定工作设计和操作文件。
— 制定绘图工艺文件,包括船体绘图信息、零件简图、零件弯曲和装备制造信息、下料图以及切割板材零件的控制程序。
现代化的软件使我们能够制定基于高精度3D船舶模型的文件,并在设计过程的所有阶段提供船舶所有节点的详尽信息。

使用专用软件能够:
— 完成单一船舶模型中各系统的3D设计。
— 制定基于3D模型的工作设计文件。
— 提供高质量的管子简图设计和弯管机控制程序。

驳船牵引船项目
吨位为5000吨的运油驳船牵引船
用途:运输石油类货物,包括蒸汽闪点低于60℃的石油和油品
最大长度约为139.3米。
最大宽度约为16.85米。
满载吃水为3.6/3.79米。
号项目驳船
KM等级: R3-RSN Oil tanker
最大长度约为110.81米。
最大宽度约为16.85米。
满载吃水为3.6/3.79米。
号项目海上拖船
KM等级:R3-RSN Ice2 AUT3 Tug
用途:牵引和推运吨位约为5000吨、装有各类石油货物的驳船,包括蒸汽闪点低于60℃的石油和油品。
最大长度约为34.65米。
最大宽度约为9.5米。
满载吃水为3.5米。

吨位为5000吨的海上驳船牵引船
KM等级:R3-RSN Oil tanker
用途:运输石油类货物,包括蒸汽闪点低于60℃的石油和油品。
最大长度约为135.8米。
最大宽度约为16.4米。
满载吃水为3.47/3.8米。
号项目驳船
KM等级:R3-RSN Oil tanker
最大长度约为104米。
最大宽度约为16.4米。
满载吃水为3.47/3.8米。
号项目拖船
KM等级:R3-RSN Ice2 AUT3 Tug
用途:牵引和推运吨位约为5000吨、装有各类石油货物的驳船。
最大长度约为32.1米。
最大宽度约为9.5米。
满载吃水为3.5米。

号项目海上驳船牵引船
KM等级:R2-RSN (4,5)
用途:确保货物运送到港口和位于沿海地区和浅水河道的港口货栈。
最大长度约为117.8米。
最大宽度约为16.96米。
满载吃水为3.6/4.6米。
号项目驳船
KM等级:R2-RSN (4,5)
最大长度约为99.6米。
最大宽度约为16.96米。
满载吃水为3.6/4.6米。
号项目拖船
KM等级:R2-RSN Ice2 AUT3 Tug
用途:推运和短时牵引驳船。
最大长度约为25.09米。
最大宽度约为10米。
满载吃水为3.5/3.55米。

用于带有海洋航行区域的内河航道的号项目驳船牵引船
М3.0 (冰10) А等级
用途:使用驳船船舱运输散货、杂货、木材和大型货物、集装箱和9级危险货物。
外形长度约为115.59米。
外形宽度约为16.4米。
满载吃水为3.6米。
号项目驳船
М3.0 (冰10) А等级
外形长度约为97.49米。
最大宽度约为16.5米。
满载吃水为3.6米。
号项目拖船
М3.0 (冰10) А等级
用途:推运和短时应急牵引驳船。
外形长度约为25米。
最大宽度约为10米。
满载吃水为3.36米。

海上油轮项目
号项目的小型海上油轮

KM等级:R2 Arc4 [2] AUT1 Oil Tanker (>60°) ESP
用途:接收、存储、运输并在停泊时将液体货物转移到船上,运输干燥货物,将船上的含油和粪便污水、干垃圾和食物残渣接收到集装箱中。
最大长度约为50米。
最大宽度约为14米。
满载外型吃水约为5米。
载重量为1700吨。

号项目的中型海上油轮
KM等级:Arc4 [1] AUT1 VCS IGS-NG CCO Oil tanker (ESP)
用途:接收、存储、运输并转移液体货物、干燥货物、粮食、帆缆器材、技术器材。
最大长度约为130.15米。
宽度为21米。
吃水为7.2米。
载重量约为9000吨。

号项目的大型海上油轮
KM等级:Arc5 [1] AUT1-ICS VCS IGS-NG CCO Helideck-H Oil tanker
用途:接收、存储、运输液体、干燥等货物,在行进中和停泊时将货物转移到船上。
最大长度约为185米。
最大宽度约为25米。
最大吃水约为9米。
载重量约为17500吨。

拖船项目
号项目拖船

КМ等级:III LUZ А3 拖船
用途:在港口、停泊场和沿海区域进行牵引和拖带作业。
最大长度为25.4米。
最大宽度为8.8米。
引擎功率——746千瓦
牵引力 为10-27吨。

号项目拖船
KM等级:Ice2 AUT3 Tug
用途:在海上推运和拖带32号项目驳船。在港湾进行系泊作业,在海上进行直线拖带。
最大长度为32米。
船中横剖面宽度为9.7米。
两部引擎总功率位2386千瓦——1193千瓦一部。
牵引力为30吨。

号项目海上拖船
KM等级:Ice2 R3-RSN AUT3 Tug
用途:推运和拖带装有各类石油货物的运油驳船,包括蒸汽闪点低于60℃的石油和油品。
最大长度为30.8米。
船中横剖面宽度为9.5米。
引擎功率——2×746千瓦
牵引力为10吨。

号项目海上拖船
KM等级:R1 AUT3 Tug
用途:拖带非自走式设施,在港口水域内引航,将船只停靠在泊位上。
外形长度为 25.20米
外形宽度为8.72米
引擎功率——2×441千瓦
牵引力为10吨。

号项目海上拖船
KM等级:Arc4 [1] AUT1 DYNPOS-2 Supply vessel
用途:装载、存储、运输以及将干燥货物和淡水转移到岸上和停泊中的船上,拖带,为遇险船只的全体船员提供援助。
最大长度为 95米。
最大宽度为 22米。
满载吃水约为8.5米。
牵引力为100吨。

号项目海上拖船
KM等级:Arc4 (1) AUT1 FF3WS EPP Tug
用途:在海上冰层和净流中拖带船只、浮动设施和结构物;在港口水域为船只引航并使其停靠到泊位上。
最大长度 约为61.65米。
最大宽度约为15米。
引擎功率——约为5000千瓦
牵引力为70吨。

货舱容量为500-1100立方米的规格尺寸系列自走式自动卸料小驳船
带泥舱的运泥小驳船

沿货舱围板上边缘的船舱容积,立方米 523 600 785 916 1100
PC等级 KM Ice 1 R3-RSN AUT3 Hopper
外形长度 (米) 51.0 56.5 62 67.5 78.5
外形宽度(米) 11.4
数显位上的宽度(米) 11.2
船中横剖面中的船舷高度(米) 4
载重吃水(米) 约3 约3 约3 约3 约3
载重吃水时的排水量(吨) 1380 1540 1730 1900 2200
载重吃水时的载重量(吨) 810 958 1050 1240 1522

自开式运泥小驳船

沿货舱围板上边缘的船舱容积(立方米) 656 790 930 1100
PC等级 KM Ice 1 R3-RSN AUT3
外形长度 (米) 55.3 58.8 66.3 74.8
外形宽度(米) 11.4
数显位上的宽度(米) 11.2
船中横剖面中的船舷高度(米) 4
载重吃水(米) 约3 约3 约3 约3
载重吃水时的排水量(吨) 1600 1790 1970 2678
载重吃水时的载重量(吨) 1000 1090 1300 1767

项目补给船
KM等级:Arc4 [1] AUT1 DYNPOS-2 Supply vessel
用途:装载、存储、运输以及将干燥货物和淡水转移到岸上和停泊中的船上,拖带,为遇险船只的全体船员提供援助。
最大长度为94.8米。
最大宽度为22米。
满载吃水为8.5米。
载重量约为4300吨。

基于自走式运泥小驳船规格尺寸系列的自运式挖泥船,其货舱容量为500-1100立方米。
KM等级: Ice1 R3-RSN AUT3 Hopper dredger
用途:保持水域和通往海港的通道的预定深度,以确保航行安全。
最大长度约为56.5米。
最大宽度约为11.2米。
满载排水量时的最大吃水约为3米。
货舱容量约为600立方米。
清土深度达15米。

巡逻舰设计
KM等级:Arc4 [2] AUT 1-С
用途:巡逻国家水域边界。
最大长度为70.845米。
最大宽度为10.1米。
满载排水量为1326.25吨。

号项目水面油污清理船
KM等级: Ice3 R3 [1] AUT3
用途:收集含油水,收集浮游垃圾和紧急溢油防治。
最大长度约为25米。
最大宽度约为8米。
平均满载吃水约为1.85米。
吨位约为90吨。
集油设备:用于收集水面油品的撇渣器,确保表层水的压送。

内河客船
KM等级:О 2,0 (冰20)
用途:旅客运输、短时内河旅游、公司休闲,举办推介会和其它代表性活动。
最大长度约为73米。
最大宽度约为11米。
满载吃水约为1.95米。
乘客人数为200人。
船舶具有液体天然气动力装置。

汽车客运渡轮
KM等级:Arc4 [2] AUT1 BWM(E-S) Ro-ro passenger ship
用途:运输汽车设备(质量达44吨的卡车和质量达3.5吨的轿车)和乘客。
最大长度约为180米。
最大宽度约为25米。
满载吃水约为5.5米。
载客量为350人。
载小轿车数量为200辆。

多功能研究船
KM等级:Arc4 [1] AUT1-ICS OMBO DYNPOS-2 ECO-S Special purpose ship HELIDECK-H
用途:在全世界的海洋中开展具有基础和应用价值的科学研究工作,包括物理、化学、生物、气象、地质、地球物理和其它类型研究,完成综合和专项研究。
最大长度约为125米。
最大宽度约为23.5米。
吃水约为7米。
机组人员和科研人员约为100人。

设置了以下设备:

  • 水文气象测量设备;
  • 海水取样和储存样品设备;
  • 海水样品及其参数的测量结果分析设备;
  • 潜水式科研设备;
  • 磁场、重力场、电场和热场的测量设备;
  • 生物研究设备;
  • 生物环境研究设备;
  • 海底地质和水文测量设备(地质测绘);
  • 对海底岩石土壤进行采样和分析;
  • 实地考察测量结果分析设备;
  • 将实地考察测量结果转交给科研机构的传输设备

自行式浮动餐厅项目
俄罗斯内河船舶登记局等级: Р1.2 (冰10) А
水上餐厅综合体(“River Palace” 和 “River Palace-2”型双层甲板大型轮船)是在1960年建造的旧干货内燃机船基础上创建的。
长度为70.15米。
宽度为11.2米。
吃水为2.15米。

浮船坞
KM等级:R3 Floating dock
用途:进行船坞、破冰船、保障船、油轮、液化气运输船、海上设施检修。

承载能力 ~5千吨 ~1万吨 ~1万8千吨
船台甲板长度(米) ~120 ~150 ~155
外形宽度(米) ~39 ~41 ~46
极限浸入深度(米) ~13.3 ~14.3 ~19

疏浚船(挖泥船)项目
海洋吸盘挖泥船

KM等级:Ice1 R3-RSN AUT3 Dredger
用途:高精度开挖水工建筑物的沟渠和基坑,清洁和加深船舶航道和船舶停泊场,按照开挖难度挖掘1-7类土,取出预先破坏的岩石碎块,清理堆满废物的场区,开采沙子和砾石,运泥小驳船的燃料、食品和淡水补给基地,检修基地。
最大长度约为50米。
最大宽度约为16.96米。
吃水约为2.5米。

河流吸盘挖泥船
KM等级:Ice1 R3 AUT3 Dredger
用途:高精度开挖水工建筑物的沟渠和基坑,清洁和加深船舶航道和船舶停泊场,按照开挖难度挖掘1-7类土,取出预先破坏的岩石碎块,清理堆满废物的场区,开采沙子和砾石,运泥小驳船的燃料、食品和淡水补给基地,检修基地。
最大长度约为45米。
最大宽度约为16.96米。
吃水约为2米。

转载驳船
KM等级:Ice1 R3 AUT3 Dredger
用途:使用抓斗式夹紧器转载木材、金属轧件型材、废金属;使用抓斗转载散装货物;使用磁性夹紧器转载废金属或金属薄板;使用抓斗清洁和加深船舶航道和船舶停泊场;清理堆满废物的场区,使用抓斗开采沙子和砾石,检修基地。
最大长度约为48.5米。
最大宽度约为16.6米。
吃水约为5.5米。

基于自走式运泥小驳船的挖泥船
KM等级:R1 Ice1 AUT2
用途:保持水域和海港通道的预定深度,以确保航行安全。
最大长度约为85米。
最大宽度约为16米。
吃水约为4.6/5.5米。

浮吊项目
150吨起重量浮吊

КМ等级:Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane
用途:所有类型的起重作业(安装停泊场设备,将货物装到船上),甲板上的货物运输。
最大长度约为52.2米。
最大宽度约为22.8米。
甲板货物——约200吨。

150吨起重量浮吊
КМ等级:Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane
用途:所有类型的起重作业(安装停泊场设备、将货物装到船上)- 扩展了在船舷高的运输船上货物装卸能力,在甲板上运输货物。
最大长度约为52.2米。
最大宽度约为22.8米。
甲板货物——约200吨。

200吨起重量浮吊
КМ等级:   Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane
用途:所有类型的起重作业(安装停泊场设备,起重包括重型设备),安装和建设水利工程设施、岸边码头设施,在甲板上运输货物。
最大长度约为52.2米。
最大宽度约为22.8米。
甲板货物——约200吨。

250吨起重量浮吊
КМ等级:Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane
用途:所有类型的起重作业(安装停泊场设备,起重包括重型设备),安装和建设水利工程设施、岸边码头设施,在甲板上运输货物。
最大长度约为52.2米。
最大宽度约为22.8米。
甲板货物——约200吨。

300吨起重量浮吊
КМ等级:Ice2 [1] R3 AUT2 EPP CCO Floating crane
用途:所有类型的起重作业(安装停泊场设备,起重包括重型设备),安装和建设水利工程设施、岸边码头设施,在甲板上运输货物。
最大长度约为52.2米。
最大宽度约为22.8米。
甲板货物——约200吨。

辅助破冰船
КМ等级:Icebreaker6 [2] AUT1-ICS FF3WS EPP HELIDECK Special purpose ship
用途:在港口和港口附近水域执行破冰作业,舰艇和船只的独立引航,其中包括春秋两季在北极海域的浅水区和河口引航,在冰层和净流中拖带船只和其它浮动设施,进行抢险救援,使用甲板上的集装箱运输货物。
最大长度约为90米。
最大宽度约为24米。
吃水约为6.5米。

渔船项目
小型渔船

КМ等级: Ice3 R1 AUT1 Fishing vessel
用途:在沿海地区使用大渔网、停泊拖网、浮拖网捕鱼,为沿海企业提供原料或转交给鱼类加工船。
最大长度约为28米。
最大宽度约为9.5米。
吃水约5米。

基地渔船
КМ等级: Ice3 R1 AUT1 Fishing vessel
用途:在沿海地区使用大渔网、停泊拖网、浮拖网捕鱼,为沿海企业提供原料或转交给鱼类加工船。
最大长度约为34米。
最大宽度约为9.5米。
吃水约为5米。

大型渔船
КМ等级:Ice3 R1 AUT1 Fishing vessel
用途:在沿海地区和经济区内使用大渔网、浮拖网和底拖网捕鱼,以转交给鱼类加工船。
最大长度约为50米。
最大宽度约为12米。
吃水约为5.5米。

用于考察和自主类型捕鱼的拖网渔船
КМ等级:Ice3 R1 AUT1 Fishing vessel
用途:在沿海地区和经济区内使用大渔网、浮拖网和底拖网捕鱼,以转交给鱼类加工船。
最大长度约为86米。
最大宽度约为17米。
吃水约6.2米。

浮动住宅模块项目
专为一小部分人(最多10人)的舒适居住而设计。可用作高级浮动酒店。该模块有一个停放快艇的场所。
设施结构使其可在水域中拖带,该水域与俄罗斯河运船舶登记局的“P”类相对应。
最大长度约为18米。
最大宽度约为15米。
吃水约为0.6米。

浮动酒店项目
在游人流量大的地区,以及在举办与游客数量大幅增加相关的各种国际活动、锦标赛中可使用该项目。使用浮动酒店能够减少新酒店的建设费用。在活动、锦标赛结束后,酒店可以移至任何其它使用方便且有利可图的地方。
设施结构使其可在水域中拖带,该水域与俄罗斯河运船舶登记局的“P”类相对应。
最大长度约为65米。
最大长度约为65米。
外形长度约为2.5米。
外形高度约为15-16米。
标准双人客舱数量为64间
特等双人客舱数量为4间
高级双人客舱数量为4间
餐厅座位数为70-80位

浮动加油站项目
КМ等级:R3 (О 2,0 Ice 30)
用途:向使用液化天然气工作的船只加装液化天然气。
最大长度约为35.7米。
最大宽度约为16米。
外形吃水约为1.95米。